Semirremolque cisterna de aceite y combustible de 3 ejes de acero al carbono de 50.000 litros Este semirremolque está diseñado para el transporte eficiente y seguro de grandes volúmenes de petróleo. Fabricado en acero al carbono de alta calidad, ofrece durabilidad y resistencia a la corrosión, garantizando un uso prolongado sin comprometer la seguridad. Su capacidad de 50 000 litros permite transportar cargas considerables, reduciendo el número de viajes necesarios y mejorando así la eficiencia operativa. Además, la configuración de 3 ejes proporciona una mejor estabilidad y distribución de la carga, facilitando la maniobrabilidad y reduciendo el riesgo de accidentes en carretera.
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1. Buque cisterna Dongfeng Tianjin, un vehículo utilizado para transportar y almacenar derivados del petróleo. 2. El camión cisterna de combustible es adecuado para lugares sin gasolineras. 3. Admite personalización
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Camión cisterna diésel de aleación de aluminio FAW Jiefang con doble puente y 6 x 4 pulgadas Equipado con avanzadas funciones de seguridad, este camión cisterna garantiza el bienestar del conductor y la seguridad de la carga. El vehículo cuenta con una cabina ergonómica que proporciona comodidad y control óptimos durante viajes largos. Además, el robusto sistema de frenos y la suspensión estable mejoran la maniobrabilidad y el agarre en carretera, lo que lo convierte en una opción confiable para terrenos y condiciones climáticas difíciles.
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Doble función: combina succión de vacío de 15 m³ y limpieza a alta presión (tanque de agua de 6 m³ / tanque de desechos de 9 m³). Potente: Motor auxiliar opcional de 375 HP con bomba SK-30, motores B6.2NS6B210 / D6.7NS6B230. Robusto: tanque de acero al carbono de 8 mm, cubierta trasera hidráulica, recubrimiento anticorrosión, iluminación de seguridad LED. Eficiente: Bomba de alta presión de 250 L/min + manguera de alta presión de 100 m, tubo de succión de 8 m con conector rápido.
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Se ofrecen servicios personalizados según las necesidades del cliente. Por ejemplo, el color del chasis, el color del tanque (pintura metalizada u otros colores), la marca del surtidor (Zhengxing, Bole, Hengshan, Jiali, etc.), la marca del caudalímetro (Ningbo, Hefei, Ongqing) y otros accesorios (ABS, limitador de velocidad, caja de herramientas, etc.) se pueden personalizar según las necesidades del cliente.
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1. El buque petrolero puede compartimentarse de forma independiente para transportar diferentes tipos de petróleo. 2. El buque petrolero adopta una estructura de tanque sellada, que puede evitar eficazmente que el petróleo se contamine por el entorno externo, garantizando la calidad y pureza del petróleo.
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El eje trasero del camión cisterna de acero inoxidable cuenta con suspensión neumática. Las ruedas delanteras están equipadas con dispositivos de protección contra pinchazos. La estructura de la caja de tuberías laterales, la estructura de la barandilla de seguridad elevable y la estructura trasera son opcionales.
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Utiliza chasis de la serie Delong, como el F3000 y el M3000S, reconocidos por su fiabilidad y rendimiento. Combinados con motores Weichai, ofrecen una gran potencia. Por ejemplo, el motor Weichai de 350 caballos de fuerza, que cumple con la norma nacional de emisiones VI, satisface las necesidades de transporte en diversas condiciones de carretera. Está equipado con transmisión Shaanxi Gear Transmission, que garantiza cambios de marcha suaves. Por ejemplo, las transmisiones de 10 y 12 velocidades de Shaanxi Gear Transmission ofrecen una alta eficiencia de transmisión.
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1. Camión cisterna pequeño Foton 2300L 4X2, compacto y práctico, de bajo consumo y eficiente. 2. Este camión cisterna de 2,3 metros cúbicos es adecuado para las necesidades de transporte urbano, especialmente para escenarios que requieren paradas y arranques frecuentes y transporte de corta distancia.
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1. Material del tanque: acero al carbono de alta calidad de 4-6 mm de espesor. Se puede elegir acero al carbono o aleación de aluminio. 2. Forma del tanque: cuadrado-redondo, ovalado, redondo; 3. Bomba: se puede elegir entre bomba autocebante, bomba de engranajes o bomba doble; 4. Diseño especial: se puede diseñar un subalmacén independiente para transportar diferentes aceites al mismo tiempo.
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