1. Motor de alto rendimiento, equipado con el motor MC09.35-60 de China National Heavy Duty Truck Group, con una cilindrada de 8,765 L, una potencia máxima de salida de 257 kW, una potencia máxima de 350 caballos de fuerza, un par máximo de 1650 N · m y una velocidad de par máxima entre 1000-1400 RPM. El camión cisterna de petróleo 6X4 tiene una gran potencia y puede satisfacer las necesidades de conducción de camiones cisterna de combustible en diferentes condiciones de la carretera, lo que garantiza un transporte eficiente. 2. Transmisión adaptativa, equipada con una caja de cambios de 8 velocidades, cambios suaves, capaz de adaptar la potencia de salida del motor razonablemente según diferentes velocidades de conducción y condiciones de carga, mejorando el ahorro de combustible y la eficiencia de transmisión de potencia.
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1. Chapa de acero al carbono Q235-A; acero inoxidable; aleación de aluminio conforme a la norma internacional. Espesor: 5-10 mm. 2 Las partes principales implementan soldadura automática, mientras que los accesorios aplican soldadura de dióxido de carbono para garantizar el buen rendimiento del tanque.
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Se pueden ofrecer servicios personalizados según las necesidades del cliente. Por ejemplo, el color del chasis, el color del tanque (pintura metalizada y otros colores), la marca del dispensador (Zhengxing, Bole, Hengshan, Jiali, etc.), la marca del medidor de flujo (medidor Ningbo, medidor Hefei, medidor Ongqing) y otros accesorios (ABS, limitador de velocidad, caja de herramientas, etc.) se pueden personalizar según las necesidades del cliente.
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1. El petrolero puede compartimentarse de forma independiente para transportar diferentes tipos de petróleo. 2. El petrolero adopta una estructura de tanque sellada, que puede prevenir eficazmente que el petróleo se contamine por el entorno externo, lo que garantiza la calidad y pureza del petróleo.
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El eje trasero del camión cisterna de combustible de acero inoxidable cuenta con suspensión neumática. Los volantes están equipados con dispositivos de protección contra reventones. La estructura de caja de tubos laterales, la estructura de barandilla elevadora y la estructura trasera son opcionales.
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Incorpora chasis de la serie Delong, como los modelos F3000 y M3000S, que ofrecen un rendimiento confiable. Junto con los motores Weichai, son potentes. Por ejemplo, el motor Weichai de 350 caballos de fuerza, que cumple con la norma nacional de emisiones VI, puede satisfacer las necesidades de transporte en diferentes condiciones de carretera. Está equipado con la transmisión de engranajes Shaanxi, que ofrece cambios de marcha suaves. Por ejemplo, las transmisiones de 10 y 12 velocidades de la transmisión de engranajes Shaanxi ofrecen una alta eficiencia.
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1. Camión cisterna de petróleo pequeño Foton 2300L 4X2, compacto y conveniente, ahorrador de energía y eficiente. 2. Este petrolero de 2,3 metros cúbicos es adecuado para las necesidades de transporte urbano, especialmente para escenarios que requieren arranques y paradas frecuentes y transporte de corta distancia.
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1.Material del tanque: acero al carbono de 4-6 mm de espesor con alta calidad. Se puede elegir acero al carbono o aleación de aluminio. 2. Forma del tanque: cuadrado-redondo, ovalado, redondo; 3. Bomba: se puede elegir entre bomba autocebante, bomba de engranajes o bomba doble; 4. Diseño especial: se puede diseñar como un subalmacén independiente para transportar diferentes tipos de petróleo al mismo tiempo.
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Camión cisterna Foton Auman Euro VI con cuatro cilindros en línea y ocho en línea, camión pesado de la empresa conjunta Mercedes-Benz, 360 caballos de fuerza, alta eficiencia, cabina con configuración cómoda, tanque de aleación de aluminio, configuración estándar nacional completa, control inteligente, éxito de ventas del mercado.
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1. Camión cisterna para combustible de servicio pesado Dongfeng Tianlong de 30 000 l 2. El camión cisterna se utiliza principalmente para el transporte y almacenamiento de productos petrolíferos. 3.300 vehículos en stock.
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