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Camión cisterna de combustible de aleación de aluminio Sinotruk HOWO 24.8cbm 8x4 Este camión cisterna de petróleo de alta resistencia está fabricado con materiales avanzados de aleación de aluminio, lo que no solo reduce significativamente el peso del vehículo, mejora la eficiencia de combustible y prolonga su resistencia a la corrosión y su vida útil. Su tanque de combustible de gran capacidad de 24,8 metros cúbicos garantiza un suministro continuo de combustible durante el transporte de larga distancia, ideal para tareas de transferencia entre diversas gasolineras y depósitos de petróleo. La configuración de tracción 8x4 proporciona una gran potencia y un manejo estable, lo que facilita el manejo incluso en carreteras con condiciones complejas y cambiantes. Además, el vehículo está equipado con avanzados sistemas de gestión de combustible y dispositivos de seguridad para garantizar la seguridad y la fiabilidad durante el transporte.

Camión cisterna estándar Cisterna de petróleo Semirremolque Camión pesado Camión cisterna de 20 toneladas Este tipo de vehículo está diseñado específicamente para el transporte de grandes volúmenes de líquidos, principalmente petróleo y sustancias similares. El "Camión Cisterna Estándar" es una opción versátil, ideal para diversas necesidades de transporte, con una construcción robusta y un rendimiento confiable. El "Semirremolque Cisterna para Petróleo" es un componente esencial de la industria del transporte pesado, permitiendo un transporte de petróleo eficiente y seguro. Con una capacidad de 20 toneladas, el "Camión Cisterna de 20 Toneladas" es ideal para operaciones de transporte de líquidos de mediana a gran escala, garantizando una entrega puntual y rentable.

Camión cisterna Foton Auman Euro VI con cuatro cilindros en línea y ocho en línea, camión pesado de la empresa conjunta Mercedes-Benz, 360 caballos de fuerza, alta eficiencia, cabina con configuración cómoda, tanque de aleación de aluminio, configuración estándar nacional completa, control inteligente, éxito de ventas del mercado.

1. Chapa de acero al carbono Q235-A aplicada; acero inoxidable; aleación de aluminio conforme a la norma internacional. Espesor: 5-10 mm. 2 Las partes principales implementan soldadura automática, mientras que los accesorios aplican soldadura de dióxido de carbono para garantizar el buen rendimiento del tanque.

1. Realice la detección de fallas en el tanque de almacenamiento. 2. Equipado con una válvula de cierre de emergencia. 3. Se sometió a rigurosas pruebas de rendimiento al momento de su lanzamiento.