1. Tanque de petróleo separado para obtener petróleo crudo y diésel por separado al mismo tiempo. 2. Sistema de carga y descarga inferior que reduce la intensidad de mano de obra de la gasolinera. 3. Sistema de reciclaje de gas de petróleo que reduce la pérdida de petróleo, elimina el peligro potencial y es respetuoso con el medio ambiente. 4. Sistema antidesbordamiento que evita el desbordamiento durante la carga de aceite. Incorpora un sensor óptico avanzado y preciso que sustituye al sensor de calor.
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El camión cisterna se utiliza principalmente para el transporte y almacenamiento de derivados del petróleo (gasolina, diésel, petróleo crudo, aceite lubricante, alquitrán de hulla y otros tipos de petróleo). El camión de repostaje móvil es equivalente a una estación de servicio móvil, que puede suministrar combustible a la vehículos requeridos en cualquier momento y en cualquier lugar
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1. Los camiones cisterna de aleación de aluminio tienen buenas propiedades anticorrosivas y una larga vida útil, y los tanques de aleación de aluminio se pueden reciclar y reutilizar para reducir los costos de chatarra. 2. El tanque está equipado con múltiples placas anti-olas, completamente probadas según las normas nacionales. El tanque es muy resistente y tiene un centro de gravedad estable. Todo el vehículo puede equiparse con suspensión neumática, lo que garantiza un funcionamiento seguro y estable.
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Gran capacidad: con nada menos que 23.000 litros. Construcción de alta calidad: fabricado con aluminio duradero, nuestro semirremolque cisterna garantiza longevidad y confiabilidad. Precio óptimo: Ofrecemos el mejor precio del mercado para un semirremolque cisterna de combustible de aluminio de 40L/45L con eje 3/4
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1. Tanque de sección variable con doble cuña para una mejor precipitación de impurezas. 2. Tapa de registro con parallamas y válvula antidesbordamiento. 3. Dispositivo antivórtice 4. Función de control de presión para proteger la tubería y el tanque de petróleo de la aeronave.
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1. Camión cisterna de petróleo Fuoton 8000L. Las formas de lata incluyen cuadrada, redonda y elíptica. 2. El petrolero Foton Aumark de 8 metros cúbicos puede equiparse con dos tipos de medidores de caudal: de bajo caudal (40 litros/min) y de alto caudal (70 litros/min), para satisfacer diferentes necesidades.
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1.El material del tanque de combustible es acero al carbono o acero inoxidable o aleación de aluminio. 2. El chasis suele ser fabricado por grandes fabricantes de automóviles como Dongfeng, Jiefang, Foton, Shaanxi Auto, China Heavy Auto, Qingling, Jiangling y Jianghuai. 3. Admite personalización
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Camión cisterna Dongfeng de 5,2 cbm para transporte de líquidos químicos corrosivos Los buques cisterna químicos con tanques de ácido se fabrican con un diseño exterior de acero de 5 mm de espesor, el interior está recubierto con Plástico compuesto anticorrosivo, con rompeolas para garantizar la seguridad durante el transporte. Los vehículos pueden transportar productos químicos y ácidos como: ácido acético, ácido HF, ácido sulfúrico (H₂SO₄), ácido clorhídrico (HCl), NaOH...
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El petrolero Liuqi Chenglong H5 6*2 está fabricado en aleación de aluminio, lo que lo hace ligero, resistente a la corrosión y de alta resistencia, lo que reduce eficazmente su peso y mejora la eficiencia del transporte. Está equipado con un motor de alta potencia que ofrece gran capacidad para subir pendientes, aceleración y una respuesta rápida del sistema de propulsión.
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Su eficiente motor de 165 caballos de fuerza y gran potencia satisfacen las necesidades de conducción de camiones cisterna en diversas condiciones de carretera. Ya sea en carreteras llanas o en carreteras montañosas accidentadas, el camión cisterna garantiza el funcionamiento normal y realiza fácilmente diversas tareas de transporte.
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