Camión cisterna Foton Auman Euro VI con cuatro cilindros en línea y ocho en línea, camión pesado de la empresa conjunta Mercedes-Benz, 360 caballos de fuerza, alta eficiencia, cabina con configuración cómoda, tanque de aleación de aluminio, configuración estándar nacional completa, control inteligente, éxito de ventas del mercado.
Correo electrónico MásEsta autocaravana ligera es excelente en términos de espacio, potencia y comodidad, lo que la hace adecuada para viajes de larga distancia con una familia de cuatro. Su precio también es bastante atractivo, ofreciendo una excelente relación calidad-precio como opción de autocaravana. Autocaravana RV
Correo electrónico MásVehículo amortiguador anticolisión Kailifeng Dongfeng Huashen KL6 ① Distancia entre ejes de 3950 mm, equipada con bolsa de amortiguación anticolisión de 100 K ② Diseño modular, estructura de tubería curva en forma de arco, la doble absorción de energía es más segura ③ El vehículo amortiguador anticolisión puede absorber la energía del impacto de un vehículo con un peso de 2 toneladas y una velocidad de 100 kilómetros por hora, y construir una barrera de seguridad con calidad de precisión.
Correo electrónico MásVehículo amortiguador anticolisión KLF DFAC D9 ●Resistencia al impacto del amortiguador de choque: 2t-100km/h ●Apariencia estructural: El amortiguador de impactos adopta un rectángulo integrado con un marco guía. ●Material estructural: La carcasa exterior está hecha de una placa de aluminio de grado aeroespacial y el medio está relleno con una película de aleación de aluminio en forma de panal, que absorbe rápidamente la energía de las colisiones a alta velocidad.
Correo electrónico MásEl módulo de amortiguación de impactos y absorción de energía adopta el paquete de choque Mannixi 100K, que ha pasado la certificación del Centro Nacional de Pruebas para pruebas de choque. Certificación de pruebas de choque del Centro Nacional de Pruebas. Puede absorber 2 toneladas de energía de impacto a una velocidad de 100 km/h. El amortiguador interno está relleno con material de amortiguación de grado aeroespacial. En caso de una colisión trasera accidental, el material se comprime y deforma para absorber la energía. Tanto la parte superior como la inferior del amortiguador cuentan con una estructura de tubo curvo metálico. En caso de colisión, el tubo curvo absorbe primero la enorme energía inicial. Cuando esta supera la deformación del tubo de aluminio, la estructura de material de amortiguación se deforma y absorbe la energía.
Correo electrónico MásEl módulo de amortiguación anticolisión adopta el reconocido producto tecnológico Manixi 100K. Es adecuado para carreteras urbanas y suburbanas, autopistas, puentes de aeropuertos y alcantarillas.
Correo electrónico MásEl vehículo de prevención y amortiguación de colisiones Dongfeng D6 se basa en el chasis Dongfeng Xiaoduolika. La elevación del módulo de prevención y amortiguación se controla hidráulicamente, lo que garantiza una operación estable, segura y altamente mecanizada, además de ser fácil de operar.
Correo electrónico MásEl vehículo de amortiguación anticolisión Tianjin es de alta calidad y cuenta con una excelente capacidad de amortiguación, tecnología de seguridad avanzada y diversos equipos funcionales. Es uno de los modelos clave para operaciones de rescate en accidentes de tráfico, brindando un sólido apoyo y capacidad de rescate.
Correo electrónico MásCamión rociador para prevención de colisiones Dongfeng D9, un vehículo con múltiples usos. 1. Adecuado para limpiar diversas superficies de carreteras, reverdecer jardines, regar y rociar pesticidas y combatir incendios de emergencia. 2. Permanezca detrás de la zona de construcción para garantizar la seguridad de los trabajadores que se encuentran delante.
Correo electrónico Más✩Cumple con los estándares internacionales MASH-2016. ✩Fabricado íntegramente en aleación de aluminio, ofrece un buen efecto de amortiguación, ligereza y resistencia a la corrosión. ✩Bastidor de guía colaborativo de alta rigidez, con los planos superior e inferior del bastidor completamente soldados para garantizar una alta rigidez estructural general, reduciendo el riesgo de penetración del vehículo.
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