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Cuando se declara un incendio repentino en una tienda en un distrito comercial urbano, o se eleva una densa columna de humo desde el pasillo de una zona residencial, un camión de bomberos capaz de llegar con rapidez, controlar el fuego eficientemente y operar con flexibilidad suele ser la clave para frenar su propagación. El camión de bomberos de espuma Kailifeng Isuzu, con su precisa capacidad de transporte de líquido de 4 metros cúbicos, un potente caudal de 40 l/s y una rápida velocidad de respuesta de 110 km/h, se ha convertido en el "extintor de incendios" que recorre las calles y callejones urbanos. Representa la filosofía de rescate de "pequeño pero sofisticado" con sus configuraciones profesionales.

Al abordar incendios a gran escala en lugares como grandes parques industriales químicos y grandes bases de almacenamiento y logística, los camiones de bomberos tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a capacidad de extinción continua, alcance y movilidad. El camión de bomberos de espuma Kailifeng Howo de doble eje trasero, con su enorme capacidad de transporte de líquido de 18 metros cúbicos, una potente capacidad de bombeo de 80 l/s y un alcance ultralargo de 75 metros, se ha convertido en un elemento clave en el rescate de incendios a gran escala. Ofrece una sólida garantía para operaciones de extinción de incendios a gran escala gracias a su configuración profesional y excelente rendimiento. A continuación, ¡descubramos juntos su misterio y exploremos las principales ventajas de esta arma de rescate!

El camión de bomberos de espuma Kailifeng Isuzu 600P comprende a la perfección las necesidades reales de combate del rescate contra incendios. Integra una extinción de incendios eficiente, una capacidad de carga fiable, un control inteligente y un diseño centrado en el ser humano. Es un aliado poderoso que ayuda a los bomberos a avanzar y mejorar la eficiencia del rescate. ¡A continuación, descubramos juntos su misterio y exploremos la principal fortaleza de esta arma de rescate!

Camión de alimentación a granel Nuevo camión de transporte de alimento diésel para granjas ganaderas Diseñado específicamente para transportar grandes cantidades de alimento a las granjas, este camión de transporte diésel supone una revolución para los ganaderos. Cuenta con un espacioso compartimento de alimento con capacidad para una cantidad considerable, lo que reduce la frecuencia de los viajes y ahorra tiempo y combustible. El camión está equipado con un robusto motor que ofrece una potencia y un par impresionantes, garantizando un rendimiento eficiente y fiable incluso con cargas pesadas.

Camión pesado para transporte de ganado, ovejas y cabras con rampa hidráulica Diseñado específicamente para el transporte de ganado, este camión incorpora una rampa hidráulica que facilita la carga y descarga de ganado vacuno, ovino y caprino. La rampa es robusta y soporta el peso incluso de los animales más pesados, garantizando un manejo fluido y sin estrés. Su robusta construcción garantiza durabilidad y fiabilidad, lo que lo convierte en la opción ideal tanto para agricultores como para transportistas de ganado.

Camión cisterna de alimento a granel de 20 cbm Dongfeng, camión de transporte de alimento para pollos de 10 toneladas, a la venta Equipado con tecnología avanzada y características de seguridad, este camión garantiza un transporte eficiente y seguro. El diseño ergonómico de la cabina garantiza la comodidad del conductor y la facilidad de operación, reduciendo la fatiga en los viajes largos. El robusto sistema de suspensión mejora aún más la estabilidad, incluso en terrenos irregulares, asegurando que el alimento llegue de forma segura y sin derrames.

I. Sistema de energía potente y eficiente El Sinotruk HOWO TX7 PRO Flagship Edition está equipado con el motor diésel Sinotruk MC07.29-61 de seis cilindros en línea y 6,87 L de cilindrada. Este motor ofrece una potencia robusta, con una potencia máxima de 290 CV, una potencia máxima de 213 kW y un impresionante par máximo de 1200 N·m. Estos extraordinarios parámetros de potencia permiten al vehículo un rendimiento óptimo en diversas condiciones de carretera. Ya sea conduciendo a alta velocidad en carreteras llanas, superando subidas en carreteras montañosas o con frecuentes paradas y arranques en zonas urbanas, responde con rapidez a las órdenes del conductor, proporcionando una base sólida para un transporte logístico eficiente. Su potencia destaca entre los vehículos de su clase, mejorando significativamente la puntualidad del transporte. Además, el motor está equipado con el sistema de refrigeración inteligente l-Cooling, que ajusta la intensidad de la refrigeración según la temperatura de funcionamiento real del motor. Esto evita el enfriamiento excesivo o insuficiente, manteniendo el motor en su rango de temperatura de funcionamiento óptimo, reduciendo así de manera efectiva el consumo de combustible y disminuyendo los costos operativos. II. Configuración de transmisión avanzada e inteligente El sistema de transmisión está acoplado a la caja de cambios S-AMT 16 de séptima generación de Sinotruk, modelo HW11710ACL. Esta caja de cambios cuenta con 10 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás, y está diseñada con sobremarcha, logrando una eficiencia de transmisión extremadamente alta de hasta el 99.8%. La avanzada tecnología de transmisión automática AMT automatiza el proceso de cambios, eliminando la necesidad de que el conductor cambie de marcha manualmente y con frecuencia. Esto reduce considerablemente la fatiga al volante, lo que la hace especialmente adecuada para tareas de transporte de larga distancia y larga duración. En condiciones viales complejas, como calles urbanas congestionadas o carreteras de montaña con frecuentes ascensos y descensos, la función de cambio automático puede ajustar con precisión la marcha óptima según las condiciones en tiempo real, como la velocidad del vehículo, el régimen del motor y la carga del vehículo, garantizando una entrega de potencia suave y eficiente. Además, la caja de cambios está equipada con funciones prácticas como el planeo en punto muerto y KICKDOWM. La función de planeo en punto muerto puede reducir la carga del motor en condiciones específicas de la carretera, disminuyendo aún más el consumo de combustible. La función KICKDOWM puede cambiar a una marcha más baja rápidamente cuando el vehículo necesita acelerar rápidamente para adelantar, aumentando instantáneamente la salida de torque y mejorando la respuesta de potencia del vehículo. III. Estructura de chasis estable y fiable El vehículo adopta una tracción 4x2, combinada con un eje trasero de 9T. La relación de transmisión trasera de 3,91 logra un buen equilibrio entre la transmisión de potencia y el ahorro de combustible. El sistema de suspensión utiliza una estructura de ballestas múltiples, con una configuración de 7 ballestas delante y 7 + 3 ballestas detrás. Esto le otorga al vehículo una excelente capacidad de carga, lo que le permite transportar cargas pesadas con facilidad. Incluso a plena carga, mantiene la estabilidad y la fiabilidad de la conducción. Las ruedas delanteras son de aleación de aluminio. En comparación con las llantas de acero tradicionales, son significativamente más ligeras, lo que ayuda a reducir el peso total del vehículo y a mejorar el ahorro de combustible. Además, la aleación de aluminio ofrece una mayor resistencia a la corrosión, lo que prolonga la vida útil de las ruedas y reduce los costes de mantenimiento. El depósito de combustible de aleación de aluminio de 600 litros proporciona una amplia autonomía para el transporte de larga distancia, reduciendo la frecuencia de repostaje. Esto permite que el vehículo funcione de forma continua durante períodos prolongados, mejorando aún más la eficiencia del transporte.

Camión de transporte de alimento para cerdos de 30 toneladas Camión de transporte de alimento a granel diésel Este vehículo especializado está diseñado para transportar eficientemente grandes cantidades de alimento para cerdos, con una capacidad específica de 30 toneladas. Su motor diésel ofrece un rendimiento robusto, capaz de afrontar largas distancias y diversas condiciones de carretera con facilidad. La carrocería del camión cisterna está diseñada para soportar las exigencias del transporte de alimento a granel, manteniendo la integridad estructural y garantizando que el alimento se mantenga en óptimas condiciones durante todo el trayecto.

### Rendimiento de potencia superior **Motor potente**: Equipado con el motor Liuzhou Machinery LJ4A15Q6, con una cilindrada de 1.499 L, una potencia máxima de 113 HP y un par máximo de 147 N・m. Ofrece una gran potencia, capaz de afrontar arranques y paradas frecuentes en vías urbanas y en diversas condiciones de la carretera, satisfaciendo así la demanda de potencia de los camiones refrigerados durante el transporte. **Buena economía de combustible**: En comparación con el National V Xiaofuxing, el ahorro de combustible se ha mejorado un 4 %. Con un tanque de combustible de 64 litros, la autonomía se incrementa en unos 200 kilómetros, lo que reduce la frecuencia de repostaje y ahorra tiempo y costos de transporte. **Ruta Técnica Madura**: Cumple con la norma nacional de emisiones 6b. La ruta técnica es TWC (convertidor catalítico de tres vías delantero) + GPF (convertidor catalítico de cuatro vías trasero), con emisiones limpias. No solo cumple con los requisitos de protección ambiental, sino que también garantiza una circulación fluida en las principales ciudades.

El vehículo de transporte de aves jóvenes Foton Auhang Serie R de 220 HP, 4x2 y 7,6 m, está completamente personalizado para el transporte de animales vivos. Gracias a la innovación tecnológica, redefine los estándares del transporte de aves jóvenes y ofrece ventajas competitivas diferenciales en aspectos como rendimiento energético, control ambiental y capacidad de carga. ### I. Potente cadena de suministro para garantizar un transporte eficiente Equipado con el motor Foton Cummins F4.5NS6B220, la potencia de 220 HP, combinada con un enorme par de 820 N·m, alcanza su par máximo entre 1300 y 1500 rpm. Gracias a la relación de transmisión de 10.36 de la primera marcha de la transmisión rápida de 8 velocidades, la capacidad de ascenso del vehículo aumenta un 20 %. Mantiene una velocidad promedio de 80 km/h en carreteras con condiciones difíciles. Con una velocidad máxima de 110 km/h y un gran tanque de combustible de 260 L (opcional de 450 L), la autonomía de ida supera los 1500 kilómetros y la eficiencia de transporte es un 15 % superior a la de modelos similares, lo que garantiza que las aves jóvenes lleguen en el período óptimo de transporte. II. Control ambiental profesional para una alta tasa de supervivencia de aves jóvenes #### Sistema de control de temperatura preciso Las unidades independientes opcionales de refrigeración y calefacción ofrecen un rango de control de temperatura de 18 a 32 °C, cubriendo así las necesidades de temperatura de las aves jóvenes en diferentes etapas de crecimiento. La precisión del control de temperatura, de ±1 °C, es un 30 % superior a la media del sector. En combinación con los paneles de los compartimentos de material compuesto con aislamiento térmico, la fluctuación de temperatura dentro de la caja es de ≤2 °C en un entorno exterior de 40 °C. #### Ventilación y filtración eficientes Los extractores de aire de alta potencia, ubicados en la parte superior y a ambos lados, pueden alcanzar 30 circulaciones de aire por hora. El filtro HEPA en la entrada de aire tiene una eficiencia de filtración bacteriana del 99,7 %, y la concentración de dióxido de carbono se mantiene siempre por debajo de 2000 ppm. #### Detalles humanizados El diseño de rejilla desmontable multicapa es adecuado para aves jóvenes de diferentes edades. El sistema de iluminación LED permite ajustar el brillo para evitar reacciones de estrés causadas por la luz intensa, lo que aumenta la tasa de supervivencia de las aves jóvenes a más del 98 %.