Diseñado para el transporte de materiales viscosos o a granel, como lodos, sedimentos y grava, con autodescarga hidráulica. Ideal para saneamiento municipal, plantas de tratamiento de aguas residuales y aplicaciones agrícolas/ganaderas, optimizando la eficiencia operativa.
Distancia entre ejes: Disponible en 1.900+2.850 mm (estándar) y 1.900+3.500 mm (distancia entre ejes larga), equilibrando la maniobrabilidad y la estabilidad de la carga.
Transmisión: Configuración de triple eje 6X2 con dos ejes delanteros de 3,6 toneladas y un eje trasero de 10 toneladas (tipo reducción de rueda), adecuado para terrenos difíciles.
Suspensión: Suspensión delantera de 9 hojas y trasera de 10+8 hojas, optimizada para la absorción de impactos bajo cargas pesadas.
Motor: Motores diésel Euro VI Yuchai estándar de 245 HP (YCS06245-60) o Weichai opcional de 270 HP (YCS06270-60), con un torque que varía entre 950 y 1100 N·m para un rendimiento de alta eficiencia.
Transmisión: Emparejado con Rápido 8JS95Eo8JS105TACajas de cambios manuales, equipadas con sincronizadores y toma de fuerza. La relación de la primera marcha oscila entre 5,57 y 6,33, ideal para pendientes pronunciadas y caminos embarrados.
Dimensiones: Las opciones de longitud incluyen :6 metros, 6,35 my7,4 millones, con una capacidad de 12–22 m³ para satisfacer diversas demandas de carga.
Material: Acero al manganeso resistente al desgaste de alta resistencia (lado: 5 mm / base: 6 mm) o acero al carbono, que ofrece resistencia a la corrosión y a la deformación para el transporte de lodos abrasivos.
Autodescarga hidráulicaCilindro hidráulico frontal estándar de 180° con un ángulo de vuelco de ≥45°. Placa de empuje completa o cubierta de carga tipo ala opcionales para una descarga rápida y completa.
Caza de focas: El portón trasero con bloqueo hidráulico y juntas de goma garantiza un transporte a prueba de fugas.
El diseño de bastidor perforado de doble fila (espesor de 250/280 mm) reduce el peso del vehículo al tiempo que logra una carga útil compatible de 15 toneladas(Normas Euro VI).
La cabina cuenta con volante multifunción, panel de instrumentos LCD, cierre centralizado remoto, luces diurnas LED y aire acondicionado para una mayor comodidad.
Los espejos con calefacción y ajuste eléctrico y el control de crucero mejoran la seguridad en condiciones climáticas adversas.
La combinación optimizada de motor y transmisión reduce el consumo de combustible en 8–10%En comparación con sus competidores. Intervalos de mantenimiento ampliados a20.000 kilómetros.
Sobre nosotros
Camión volquete chino Euro 3 Euro 5
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Estamos ubicados en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
Le damos la bienvenida a la fábrica para realizar la inspección. Puede volar al aeropuerto de Wuhan Tianhe y nuestra empresa organizará un vehículo especial para que lo recoja.
Sí. Contamos con un equipo profesional de I+D y podemos fabricar el producto exactamente según sus necesidades.
Podemos proporcionar diversas certificaciones asociadas, como ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark y UE.
Se prefieren T/T y L/C.
