Camión cisterna de petróleo

Semirremolque cisterna de aceite y combustible de 3 ejes de acero al carbono de 50.000 litros Este semirremolque está diseñado para el transporte eficiente y seguro de grandes volúmenes de petróleo. Fabricado en acero al carbono de alta calidad, ofrece durabilidad y resistencia a la corrosión, garantizando un uso prolongado sin comprometer la seguridad. Su capacidad de 50 000 litros permite transportar cargas considerables, reduciendo el número de viajes necesarios y mejorando así la eficiencia operativa. Además, la configuración de 3 ejes proporciona una mejor estabilidad y distribución de la carga, facilitando la maniobrabilidad y reduciendo el riesgo de accidentes en carretera.

1. Buque cisterna Dongfeng Tianjin, un vehículo utilizado para transportar y almacenar derivados del petróleo. 2. El camión cisterna de combustible es adecuado para lugares sin gasolineras. 3. Admite personalización

Camión cisterna diésel de aleación de aluminio FAW Jiefang con doble puente y 6 x 4 pulgadas Equipado con avanzadas funciones de seguridad, este camión cisterna garantiza el bienestar del conductor y la seguridad de la carga. El vehículo cuenta con una cabina ergonómica que proporciona comodidad y control óptimos durante viajes largos. Además, el robusto sistema de frenos y la suspensión estable mejoran la maniobrabilidad y el agarre en carretera, lo que lo convierte en una opción confiable para terrenos y condiciones climáticas difíciles.

1. Potente motor, equipado con motor Weichai WP2.3NQ130E61, cilindrada de 2,3L, potencia de salida máxima de 130 caballos de fuerza, par máximo de 380 Nm, con gran potencia, lo que garantiza una conducción normal del vehículo y el transporte oportuno de aceite en diversas condiciones de la carretera.

1. Motor de alto rendimiento, equipado con el motor MC09.35-60 del Grupo Nacional de Camiones Pesados ​​de China, con una cilindrada de 8.765 L, una potencia máxima de 257 kW, una potencia máxima de 350 CV, un par máximo de 1650 N·m y un régimen de par máximo de entre 1000 y 1400 RPM. Su gran potencia permite satisfacer las necesidades de conducción de camiones de combustible en diversas condiciones de carretera, garantizando un transporte eficiente. 2. Transmisión adaptativa, equipada con una caja de cambios de 8 velocidades, cambios suaves, capaz de adaptar la potencia de salida del motor razonablemente según diferentes velocidades de conducción y condiciones de carga, mejorando el ahorro de combustible y la eficiencia de transmisión de potencia.

1. Realice la detección de fallas en el tanque de almacenamiento. 2. Equipado con una válvula de cierre de emergencia. 3. Se sometió a rigurosas pruebas de rendimiento al momento del lanzamiento.

1. Chapa de acero al carbono Q235-A; acero inoxidable; aleación de aluminio conforme a la norma internacional. Espesor: 5-10 mm. 2 Las partes principales implementan soldadura automática, mientras que los accesorios aplican soldadura de dióxido de carbono para garantizar el buen rendimiento del tanque.

Se ofrecen servicios personalizados según las necesidades del cliente. Por ejemplo, el color del chasis, el color del tanque (pintura metalizada u otros colores), la marca del surtidor (Zhengxing, Bole, Hengshan, Jiali, etc.), la marca del caudalímetro (Ningbo, Hefei, Ongqing) y otros accesorios (ABS, limitador de velocidad, caja de herramientas, etc.) se pueden personalizar según las necesidades del cliente.

1. El buque petrolero puede compartimentarse de forma independiente para transportar diferentes tipos de petróleo. 2. El buque petrolero adopta una estructura de tanque sellada, que puede evitar eficazmente que el petróleo se contamine por el entorno externo, garantizando la calidad y pureza del petróleo.

El eje trasero del camión cisterna de acero inoxidable cuenta con suspensión neumática. Las ruedas delanteras están equipadas con dispositivos de protección contra pinchazos. La estructura de la caja de tuberías laterales, la estructura de la barandilla de seguridad elevable y la estructura trasera son opcionales.